100ini lampu nyala lagi ukur filamen Cara Praktis Memperbaiki Lampu Hemat Energi WWW DATA Energi Berawal dari kebiasaan temen yang suka nyervice lampu2 hemat energi lumayan bisa buat jajan bila di jual lagi kadang June 15th, 2019 - Trick Memperbaiki Lampu Hemat Energi Telah Mati Peralatan yg mesti sobat persiapkan utk Sedikitberbagi.., Pengalaman saya sih, abs nyala karena ganti ukuran velg ke 14″, kata mekanik di beres karena berat roda dan jarak putaran berubah, sensor abs jd tidak matching dengan tripmeternya.., mungkin terjadi juga untuk yg mengganti ban yg lebih tebal atau lebih tipis.. - Agung Ikuti Artikel Terbaru Elig Kampas Rem Kualitas Dunia Vario150 indikator aki menyala Setelah di periksa ternyata baut aki/ baterai tidak kencang / kendor pada terminal aki Yang berhubungan dengan lampu indikato MemperbaikiTV POLYTRON Hidup Sebentar Kemudian Mati Indikator LED Hidup (stanby) Kejadian semacam ini biasanya sering kita temui pada TV keluaran Jepang seperti POLYTRON dan SHARP. Kerusakan semacam ini bagi seorang teknisi elektronik pemula akan begitu sangat sulit sebab kita tidak mengetahui bagian mana atau blok sebelah mana yang rusak dan .  Otomotif Otopedia Jumat, 4 Februari 2022 - 1744 WIB Lampu motor. Sumber VIVA – Terkadang masalah pada lampu motor, adalah kadang hidup kadang mati. Tentunya itu cukup merepotkan dan membahayakan pengendara motor, karena lampu memiliki peran sangat penting saat Anda pemilik sepeda motor harus tahu apa saja penyebab lampu nyala mati dan solusinya. Seperti yang dilansir dari situs resmi Suzuki. 1. Usia komponenPenyebab lampu motor kadang nyala kadang mati yang pertama adalah komponen lampu sudah melebihi usia pakainya. Misalnya saja bohlam lampu depan, biasanya memiliki usia tiga sampai empat juga komponen lainnya seperti kabel dan juga saklar yang mungkin saja melewati usia pakainya. Gantilah komponen yang sudah rusak tersebut menggunakan produk baru dan Bohlam palsuKerusakan lampu juga terjadi ketika Anda tidak menggunakan lampu bohlam asli. Lampu mungkin saja menyala berkedip dan mudah mati dalam waktu dekat. Beberapa produk kualitas rendah bahkan akan mati setelah beberapa bulan. Halaman Selanjutnya 3. Terjadi arus pendek Kami kirim berita paling update di pagi dan sore hari langsung ke telegram Kamu! Pssst ada quiz dan giveaway juga Topik Terkait Lampu Motor Tips Otomotif Bohlam Viva Otomotif Motor Jangan Lewatkan Terpopuler Toyota Yaris Cross menjadi pendatang baru di pasar otomotif nasional, bersaing dengan model buatan merek lain di kelas Compact SUV. Proses produksinya sudah dimulai oleh Honda meluncurkan motor baru di Indonesia, yang masuk ke dalam kategori underbone alias motor bebek. Kendaraan yang dimaksud adalah generasi terbaru dari Honda CT125, yan Berita mengenai video Honda PCX isi bensin jadi viral dan harga resmi Toyota Yaris Cross diumumkan, banyak sekali pembacanya hingga jadi terpopuler di kanal VIVA Otomotif Harga mobil listrik MG4 EV akhirnya resmi diumumkan hari ini setelah diluncurkan pada beberapa bulan lalu. Diketahui, sudah ada SPK yang memesan kendaraan baru ini. Acara Jakarta Fair yang setiap tahun digelar di DKI Jakarta, kerap dimanfaatkan oleh pabrikan otomotif untuk menghadirkan produk baru mereka. Seperti JFK 2023, yang saat Selengkapnya  VIVA Networks Jakarta Fair 2023, atau Pekan Raya Jakarta PRJ berlangsung di JIExpo Kemayoran, Jakarta Pusat pada 14 Juni sampai 16 Juli 2023. Ada banyak promo menarik yang ditawarkan MG Motor Indonesia akhirnya resmi mengumumkan harga untuk mobil listrik MG4 EV, setelah diluncurkan beberapa bulan lalu. Mobil MG4 EV dibanderol Rp600 jutaan. Selengkapnya  Isu Terkini Kebanyakan kenderaan moden hari ini dilengkapi dengan sistem brek antikunci. Ia memainkan peranan penting dalam memastikan keselamatan pemandu dan penumpang sepanjang pemanduan. Sistem brek antikunci atau lebih dikenali sebagai sistem ABS kereta berfungsi mengelakkan tayar daripada terkunci semasa menggunakan brek terutamanya dalam situasi kecemasan. Ia memastikan tayar tidak terkunci semasa anda membrek dan tayar kereta sentiasa bersentuhan dengan jalan. Sekiranya tayar kereta terkunci, ia boleh menjejaskan pengendalian kereta — tayar kereta boleh tergelincir dan meningkatkan risiko kemalangan seperti terbabas. Biasanya, lampu ABS menyala sekiranya sistem brek antikunci kereta anda menghadapi masalah. Jika lampu amaran ini menyala, anda disarankan untuk melakukan pemeriksaan dengan segera. Dengan cara ini, anda dapat mengelakkan sebarang risiko kerosakan atau kemalangan yang lebih serius daripada berlaku. Apa itu Sistem Brek Antikunci? Sistem brek antikunci atau anti-lock brake system ABS kereta merujuk pada sistem yang digunakan untuk mengelakkan pemandu daripada mengunci brek kereta terutamanya dalam situasi kecemasan. Tekanan berlebihan pada brek boleh menyebabkan gandar dan tayar kereta berhenti berputar sepenuhnya. Jika tayar berhenti berputar namun kereta masih lagi bergerak dalam keadaan laju, ia boleh menyebabkan kenderaan hilang kawalan lalu terbabas. Situasi ini secara tidak langsung boleh menyebabkan kecederaan yang serius atau risiko kehilangan nyawa. Ketika pemandu menekan brek kereta, sistem ABS akan menetapkan aliran minyak yang disalurkan ke kedua-dua paksi penggerak bergantung pada sistem komputer kereta. Dengan cara ini, ia dapat mengelakkan tayar kereta daripada terkunci dan mengurangkan risiko kereta daripada tergelincir atau terbabas. Secara amnya, sistem ABS tidak menghentikan kereta dengan lebih cepat atau mempamerkan prestasi pembrekan yang lebih baik berbanding sistem brek tradisional. Ia merupakan sistem automatik yang mempraktikkan prinsip pembrekan yang lebih cekap, pantas dengan kawalan pengendalian yang lebih baik. Penggunaan sistem ABS berupaya meningkatkan jarak membrek dengan ketara, menawarkan pengendalian yang lebih baik dan mengurangkan risiko kemalangan dan kecederaan yang serius. 5 Punca Lampu ABS Menyala Lampu ABS menyala pada dashboard kereta mungkin menandakan masalah pada sistem kereta yang memerlukan perhatian yang serius daripada anda. Umumnya, banyak punca yang menyebabkan lampu ABS menyala dan ia tidak semestinya disebabkan oleh sistem ABS. Adakalanya, lampu ABS menyala disebabkan oleh masalah lain yang berlaku pada komponen atau sensor yang berkaitan. Carsome menyenaraikan lima punca biasa yang menyebabkan lampu ABS menyala seperti berikut 1. Modul ABS Tidak Berfungsi Modul sistem brek antikunci boleh membentuk kakisan corrosion selepas sesuatu tempoh penggunaan. Biasanya, masalah pada modul ABS ABS module merupakan salah satu sebab paling biasa yang menyebabkan lampu ABS menyala. Modul ABS yang berkarat menghalang sistem mendapatkan maklumat dari sensor kelajuan yang terdapat pada tayar kereta dan akhirnya menyebabkan lampu amaran menyala pada dashboard kereta. Selain itu, sistem ABS turut berkongsi beberapa komponen penting dengan sistem kawalan cengkaman kenderaan. Sistem kawalan cengkaman secara amnya berfungsi memastikan keempat-empat roda kereta berpusing dengan lancar. Jika ia mengesan sebarang masalah seperti pusingan roda yang tidak teratur, ia akan memutuskan kuasa daripada enjin sehingga kawalan cengkaman kembali normal. Oleh sebab kedua-dua sistem ini menggunakan modul kawalan dan sistem diagnostik yang sama, kerosakan pada sistem kawalan cengkaman boleh memberi kesan pada sistem ABS kereta. Ini bermaksud, sebarang masalah pada sistem kawalan cengkaman boleh menyebabkan lampu ABS menyala. Oleh sebab itu, anda disarankan untuk memeriksa kereta anda terlebih dahulu untuk mengetahui punca sebenar lampu ABS menyala. Ia boleh menyala disebabkan oleh kerosakan pada sistem kawalan cengkaman atau kerosakan pada sistem ABS itu sendiri. Simptom Modul ABS Rosak Pedal brek menjadi kurang responsif dari semasa ke semasa — perlu menekan pedal brek dengan lebih keras untuk menghentikan kereta. Lampu amaran enjin atau lampu ABS akan menyala pada dashboard. Bunyi metal cracking terutamanya semasa anda menekan brek. Brek terkunci meskipun semasa pemanduan biasa. 2. Minyak Brek Kurang Minyak brek memainkan peranan penting dalam sistem brek kenderaan terutamanya dalam mengawal tekanan brek dalam sistem brek antikunci. Sistem brek hidraulik misalnya, menggunakan kekuatan silinder yang menekan cecair untuk menutup pad brek bagi menghentikan kereta. Oleh sebab itu, anda memerlukan kuantiti minyak brek yang mencukupi dalam brek sistem untuk memastikannya berfungsi dengan baik. Kebocoran minyak brek merupakan masalah yang biasa berlaku yang menyebabkan minyak brek berkurangan dan berada pada tahap yang rendah. Ia secara tidak langsung mengurangkan kuantiti sebenar yang diperlukan oleh sistem dan boleh menjejaskan prestasi sistem brek. Biasanya, lampu amaran ABS akan menyala sekiranya sistem kereta mengesan permasalahan. Simptom Minyak Brek Kurang Pedal brek menjadi kurang responsif berbanding biasa — kereta mengambil masa yang lama untuk berhenti. Bunyi scraping atau grinding sama seperti bunyi yang dihasilkan oleh pad brek yang haus. 3. Sensor Kelajuan Kereta Rosak Tayar kereta biasanya dilengkapi dengan sensor kelajuan yang berfungsi mengira kadar pergerakan tayar. Maklumat tentang kadar kelajuan setiap pusingan tayar ini kemudiannya akan dihantar kepada sistem brek antikunci. Sekiranya sensor kelajuan kereta mengesan salah satu tayar kereta bergerak pada kelajuan yang tidak normal, sistem kereta akan meningkatkan tekanan minyak brek pada tayar berkaitan. Ia sekali gus membolehkan tayar tersebut bergerak pada kelajuan normal sama seperti tayar yang lain. Dalam erti kata lain, ia akan menyesuaikan dan mengalihkan kuasa ke bahagian tayar yang lain untuk mengimbanginya. Namun begitu, sekiranya terdapat sebarang masalah pada sensor kelajuan seperti kotor atau rosak, ia mungkin tidak dapat berfungsi dengan baik dan menjejaskan keupayaannya untuk menghantar maklumat penting sebegini kepada sistem kereta. Oleh sebab itu, sistem ABS akan menyalakan lampu pada dashboard sekiranya mengesan masalah ini sebagai amaran kepada pengguna. Simptom Sensor Kelajuan Rosak Lampu kawalan cengkaman menyala. Kereta mengambil masa yang lama untuk berhenti, meskipun lampu amaran ABS tidak menyala. Kereta hilang kawalan atau cengkaman terutamanya ketika membrek dengan kuat. 4. Pam atau Injap Hidraulik Tidak Responsif Secara amnya, sistem ABS mengawal tekanan minyak brek melalui pam hidraulik. Sekiranya salah satu tayar kereta bergerak pada kelajuan yang berbeza berbanding tayar kereta yang lain, sensor kelajuan akan mengesannya dan memberi amaran kepada sistem brek antikunci. Sistem kereta kemudiannya akan mengaktifkan pam hidraulik untuk meningkatkan tekanan minyak brek bagi mengimbangi kelajuan tayar dan membolehkan tayar mengekalkan cengkaman pada permukaan jalan. Namun sekiranya pam atau injap hidraulik rosak dan tidak berfungsi dengan baik, ia boleh menyebabkan lampu amaran ABS menyala. Kedua-dua komponen ini biasanya haus atau rosak disebabkan oleh kotoran atau metal shaving dalam minyak brek bergantung pada penggunaan. Anda disarankan untuk periksa tahap minyak brek setiap kali anda menyelenggara brek kereta untuk memastikannya sentiasa berada dalam keadaan baik. Simptom Pam/Injap Hidraulik Rosak Prestasi brek menurun dan semakin teruk dari semasa ke semasa. Prestasi brek yang tidak menentu — adakalanya baik dan adakalanya seperti kehilangan kuasa. Minyak brek bocor sama ada dari bahagian silinder atau firewall di bahagian dalam kereta. Sekiranya bocor, minyak brek akan berkurangan dan menyebabkan udara masuk ke dalam sistem — menyebabkan brek terasa spongy. 5. Fius Terbakar Lampu amaran biasanya akan menyala sekiranya sistem komputer kereta mengesan sebarang kerosakan atau masalah pada mana-mana bahagian dan komponen kereta. Lampu ABS kereta akan menyala sekiranya fius terbakar atau terdapat wayar rosak antara controller dan sensor sistem. Sama seperti komponen elektrik kereta yang lain, sistem ABS dilengkapi dengan fiusnya yang tersendiri dan terdedah kepada risiko kerosakan seperti terbakar. Sekiranya fius terbakar, sistem akan mengaktifkan isyarat amaran kepada pengguna. Lampu ABS serta lampu amaran enjin akan menyala untuk memberitahu pengguna mengenai masalah kerosakan pada bahagian ini. Oleh sebab itu, anda mungkin boleh mempertimbangkan untuk memeriksa kotak fius terlebih dahulu memandangkan komponen ini mudah terbakar sekiranya lampu amaran ini menyala. Pastikan fius tidak meletup atau terbakar sebelum anda menghabiskan masa mengenal pasti punca kerosakan atau menggantikan komponen atau bahagian lain yang tidak berkaitan. Biasanya, fius terletak dibahagian panel fius di bawah dashboard kereta. Simptom Fius Terbakar Lampu ABS menyala secara tiba-tiba tanpa simptom yang berkaitan seperti yang dinyatakan di atas. Adakah Selamat Memandu Sekiranya Lampu ABS Menyala? Secara amnya, anda masih boleh meneruskan perjalanan meskipun lampu ABS kereta anda menyala. Ini kerana, sistem brek kereta anda masih berfungsi seperti biasa dan masih boleh digunakan untuk memperlahankan kenderaan anda. Namun begitu, keupayaan dan kemampuan anda untuk menghentikan kereta terutamanya dalam situasi kecemasan adalah terhad dan anda terdedah kepada risiko tayar kereta terkunci. Tayar yang terkunci boleh menjejaskan kualiti dan prestasi pengendalian. Apa yang Perlu Dilakukan Sekiranya Lampu ABS Menyala? Lampu ABS menyala pada dashboard kereta menandakan terdapat kemungkinan sistem brek antikunci kereta anda rosak atau mengalami masalah. Ini bermaksud, sekiranya anda perlu menekan brek dengan cepat dalam situasi kecemasan, prestasinya mungkin tidak secekap dan sepantas yang anda mahukan. Malah, ia mungkin boleh menyebabkan risiko kecederaan dan kemalangan yang lebih serius. Sekiranya lampu ABS kereta anda menyala, perkara pertama yang boleh anda lakukan ialah mencari tempat yang selamat untuk berhenti dan matikan enjin untuk seketika. Kemudian, hidupkan semula enjin kereta anda. Sama seperti peralatan elektrik yang lain komputer atau telefon, mula semula sistem atau system restart membolehkan sistem memeriksa semula semua sensor untuk mengesan sebarang kerosakan atau ketidaknormalan dalam sistem ABS. Biasanya, cara ini boleh membantu menyelesaikan masalah lampu ABS menyala. Namun begitu, dalam sesetengah keadaan, cara ini mungkin tidak membantu. Jika lampu ABS masih menyala setelah anda mula semula sistem, bawa kereta anda ke bengkel atau pusat servis berdekatan untuk pemeriksaan lanjut. Berhati-hati dan brek perlahan-lahan sekiranya perlu. Elakkan brek secara agresif atau cepat. Normal Lampu ABS Menyala dan Terpadam Selepas Kereta Dihidupkan Sistem ABS akan menjalankan pemeriksaan kendiri self-check setiap kali anda menghidupkan enjin. Setelah enjin dihidupkan, lampu ABS akan menyala seketika sebelum terpadam. Ia biasanya mengambil masa dalam dua hingga empat saat bergantung pada jenis kereta anda. Namun begitu, sekiranya lampu ABS menyala lebih lama berbanding biasa, besar kemungkinan menandakan sistem ABS kereta anda menghadapi masalah yang memerlukan pemerhatian segera. Tidak Normal Lampu ABS Menyala Secara Tiba-tiba Semasa Sedang Memandu Sekiranya lampu ABS menyala secara tiba-tiba semasa anda sedang memandu, besar kemungkinan sistem kereta mengesan terdapat masalah dengan sistem brek antikunci kereta anda. Seperti dinyatakan di atas, meskipun lampu amaran ini menyala, sistem brek kereta masih lagi berfungsi seperti biasa dan berada dalam keadaan baik. Namun begitu, keupayaan anda untuk menghentikan kereta dalam situasi kecemasan adalah terhad dan boleh membahayakan nyawa anda. Lakukan pemeriksaan segera di bengkel atau pusat servis kereta berdekatan untuk keselamatan anda. Namun begitu, sekiranya lampu ABS menyala beserta lampu amaran brek — anda tidak digalakkan untuk meneruskan perjalanan anda. Lampu amaran brek menyala menandakan masalah pada sistem brek kereta yang mungkin boleh menjejaskan kemampuan kereta anda membrek dengan lebih baik. Dapatkan bantuan lori tunda untuk membawa kereta anda ke bengkel atau pusat servis berdekatan sekiranya kedua-dua lampu amaran brek dan lampu ABS menyala. Jangan abaikan lampu amaran yang menyala pada dashboard kereta anda. Pengabaian aspek penting ini bukan sahaja boleh menyebabkan kos pembaikan dan penggantian yang lebih tinggi, malah boleh menjejaskan nilai trade-in atau jualan semula kereta anda. Sekiranya anda ingin membeli kereta second hand atau menjual kereta terpakai, layari laman web Carsome untuk info lanjut. Carsome merupakan platform jual beli kereta terpakai yang menawarkan proses perkhidmatan jual beli kereta terpakai yang mudah dengan pembayaran pantas dan tawaran harga terbaik. Penerangan pada sepeda motor merupakan organ yang sangat penting. Meskipun tidak berperan sebagai penggerak pada motor Anda, perannya dapat memberi pencahayaan pada panca indra Anda saat berjalan di hanya itu, lampu motor juga berperan sebagai isyarat untuk memberitahukan keberadaan Anda pada pengendara lain agar tidak terjadi sebuah komponen yang ada pada motor, lampu motor tidak lepas dari masalah yang menjumpainya. Alhasil lampu motor Anda kadang mati, atau nyala mati di saat Anda hendak menggunakannya. Hal ini sangatlah berbahaya mengingat perannya yang sangat bagi Anda untuk memahami faktor apa saja yang menyebabkan lampu motor kadang nyala dan mati beserta Usia Pakai yang Sudah HabisKomponen memiliki usia pakai, dimana ia harus diganti dengan komponen yang baru. Cobalah cek kondisi kabel, aki, dan lampu kendaraan Anda. Jika memang sudah waktunya gantilah dengan yang baru dan Rectifier Regulator RusakKiprok pada motor atau rectifier regulator adalah komponen yang berfungsi menstabilkan arus listrik dan tegangan yang mengalir dari mesin. Jika komponen ini mengalami kerusakan maka secara langsung akan mempengaruhi kinerja motor di gas terlalu kencang maka aliran listrik yang menuju lampu akan sangat tinggi sehingga menyebabkan putusnya lampu tersebut. Solusinya adalah dengan meminta bantuan mekanik di bengkel dan memperbaiki atau mengganti komponen Tidak Menggunakan Lampu OriginalSalah satu hal yang seringkali membuat komponen penerangan pada kendaraan Anda mengalami gangguan adalah dikarenakan penggunaan lampu yang tidak priginal atau lampu asli ini terjadi pada motor yang dimodifikasi pada spek yang tidak sesuai pada spesifikasi pabrik. Akibatnya lampu yang dipasang cepat putus dan minta sering Arus PendekBiasanya apabila Anda menggunakan jasa mekanik yang kurang kompeten kerusakan akibat pemasangan kabel yang buruk dapat menyebabkan arus pendek. Sehingga lampu pada kendaraan Anda dapat terbakar. Oleh karena itu pastikan proses cabelling atau memasang kabel selesai dengan rapi dan gunakan kabel yang berkualitas akan tidak mudah Terkena Cipratan AirApabila ada rembesan air pada reflektor yang berlubang, besar kemungkinan air itu akan menyebabkan korsleting pada lampu, atau air masuk kedalam fitting lampu. Segera tutupi lubang tempat air atau embun masuk dan bersihkan lampu dari air yang terlanjur OverchargeOvercharge adalah kondisi dimana Anda mengisi aki pada tegangan arus yang melebihi batas yang sesuai. Hal ini akan mempengaruhi kerja lampu motor Anda. Jika kondisi ini dibiarkan maka lampu motor Anda akan mengalami Sistem AHO Automatic Headlight OnAda hal lain yang sebenarnya juga berperan sebagai faktor pemicu penyebab kerusakan pada lampu motor, yakni penerapan AHO Automatic Headlight On.Penerapan AHO Automatic Headlight On ditemukan pada motor keluaran terbaru yang mengeliminasi atau menghilangkan adanya saklar on/off, yang membuat lampu selalu menyala. Hal ini sebenarnya juga memperpendek usia pakan komponen seperti lampu motor dan Solder yang Kurang RapiYang namanya komponen listrik biasanya disambung dengan cara di patri atau disolder dengan menggunakan timah. Pada teknisi yang kurang mahir hal ini biasanya menghasilkan hasil patri yang kurang rapi sehingga timahnya menyambung ke rangkaian listrik lain yang menyebabkan mengatasinya adalah dengan membetulkan patri yang kurang rapi tersebut. Caranya dengan mengeringkan dengan hair dryer agar timahnya mencair. Kemudian disedot dengan vakum, setelah itu patri dengan cara yang benar agar hasilnya Soket KendurJika Anda menggunakan lampu LED atau lampu jenis light emmiting diode, dan Anda menemui kondisi dimana lampu Anda sering nyala dan mati, bisa coba Anda cek bagian soket lampunya apakah kendur atau tidak. Hal ini sering terjadi di kondisi jalan terjal yang mungkin mengguncang soket lampu lepaskan kemudian bersihkan, setelah bersih coba kencangkan kembali dan lihat apakah dapat berfungsi normal kembali atau tidak. Atau coba tes lampu Anda pada soket lain yang masih sehat. Jika lampu menyala berarti soket Anda yang rusak dan perlu diganti. Namun jika tetap tidak menyala mungkin memang lampu Anda yang sudah lemah atau Bagian Relay yang KotorPada kondisi dimana lampu motor sering nyala dan mati sendiri, kemungkinan lain yang bisa Anda coba adalah relay yang mengarah ke lampu kotor. Relay adalah bagian sekring yang mempengaruhi performa lampu motor Anda. Maka dari itu jaga kebersihannya agar lampu motor Anda memiliki performa yang Aki Motor Sudah RusakBaterai sebagai sumber energi listrik di motor adalah aki motor. Komponen ini memiliki masa usia yang terbatas dan perlu diganti. Bisa jadi Anda hanya perlu menambah cairan elektrolit atau memang komponen kimia yang ada di dalamnya sudah tidak dapat digunakan memang demikian makan satu-satunya solusi adalah mengganti aki motor Anda dengan aki motor yang baru. Pastikan juga Anda menggunakan aki motor sesuai dengan spesifikasi dan juga orisinil. Mendapati lampu LED yang rusak kadang mati kadang hidup menyebabkan kita memiliki banyak hal yang perlu ditanyakan, seakan semua itu memenuhi kepala sehingga didalam pikiran selalu ada rasa ingin tahu mengenai sebab lampu hemat energi cepat rusak, apakah ada hal mendasar yang menyebabkan lampu rumah tersebut seringkali mengalami kerusakan yang beragam, misalnya lampu led rusak berkedip-kedip seperti tidak kuat menyala. Saat ini penggunaan lampu hemat energi entah itu berjenis lampu neon atau lampu dengan komponen led memang sudah sangat marak, selain menghemat konsumsi listrik, lampu jenis ini juga memiliki pencahayaan yang terang putih dan merata. Sehingga dari segi harga juga sangat terjangkau, yang akhirnya memberikan banyak pilihan untuk kita menggunakan lampu sesuai keperluan sehingga didapatkan opsi untuk memilih apakah lampu led dengan watt kecil atau dengan nilai daya yang lebih besar yang cocok dipakai. Maraknya penggunaan lampu led bukan berarti tanpa masalah, seringkali terdapat keluhan yang terjadi misalnya lampu led cepat rusak, kadangkala nyala mati, dan keluhan lainnya. Kalau kita lihat kembali, sebenarnya dari merk dan harga yang mendasar sudah sangat nampak bahwa umur pemakaian lampu ini mungkin tidak sama. Kalau memang lampu dengan harga murah menghasilkan sinar yang kurang terang itu hal wajar. Juga relatif rawan terhadap kerusakan, itu lumrah, karena untuk mendapatkan lampu dengan kualitas baik dan memiliki garansi memang diperlukan biaya yang tidak sedikit. Ternyata dapat diperbaiki Ada anggapan bahwa lampu led adalah komponen yang sekali pakai, artinya kalau rusak lalu dibuang dan beli lagi. Hal ini sebenarnya tidak sepenuhnya benar, karena ternyata jenis lampu ini juga masih dapat diperbaiki kalau memang mengerti hal-hal yang berkaitan dengan elektronika. Bukan tidak mungkin, kita dapat mengerti seluk beluk lampu led kalau sudah terbiasa membuka dan memperbaikinya. Oleh sebab itu, tidak perlu ragu untuk membongkar lampu yang mati karena kita akan dapat memahami blok bagian dalam yang memiliki bermacam komponen, dan nanti akan dapat memahami lebih jauh untuk dapat memperbaikinya sendiri. 1. Sebagai contoh, kasus lampu led rusak yang pernah kami alami. Lampu tersebut adalah jenis dengan merk terkenal, dan memiliki daya pakai yang lumayan awet biasanya. Namun tanpa disangka, kami mendapati lampu led hanya tiba-tiba menyala berkedip. Seperti ada bagian yang rusak atau tidak kuat tegangan listriknya. Penasaran, akhirnya memiliki untuk membongkar lampu tersebut. Dan setelah di test satu persatu, didapati ada 1 buah LED yang mati, ini ditandai dengan titik hitam ditengah komponen led tersebut, dan saat di test menggunakan multimeter ternyata memang mati. Karena tidak punya komponen led sebagai penggantinya, kami memutuskan untuk memasang jumper sebagai ganti led yang putus tersebut, sehingga aliran listrik tetap dapat tersambung meskipun nantinya akan dikurangi oleh 1 buah led yang mati sehingga mengakibatkan nyala lampu tidak begitu terang. 2. Contoh lainnya, lampu led rusak mati total atau sama sekali tidak menyala. Membongkar bagian mesin dari lampu tersebuat membuat kami tahu bahwa ada bagian yang rusak namun tidak dapat dilihat hanya dengan melakukan pengecekan secara fisik. Lalu kami mencoba mencari lampu lain yang juga rusak, dan melakukan penukaran komponen. Tenyata komponen led masih bagus semua, dan komponen lain pun saat di ukur masih bagus. Namun saat kami tukar satu blok, ternyata lampu dapat menyala. Sehingga pada suatu kesimpulan dapat diketahui bahwa yang rusak atau tidak berfungsi dengan baik adalah trafo atau coil yang terdapat pada lampu tersebut. Mungkin lilitan trafo sudah setengah konslet sehingga menyebabkan lampu tidak dapat menyala normal.

lampu abs kadang nyala kadang mati